Lando Norris comemora a pole em Interlagos
Rodrigo Berton/Warm Up
Lando Norris comemora a pole em Interlagos

Líder isolado do mundial de pilotos, Lando Norris viveu altos e baixos na temporada antes de se consolidar nesta reta final.

Durante o Media Day do  GP de Las Vegas, que acontece neste final de semana, o piloto da McLaren relembrou o início difícil em 2025, destacou a evolução e a "briga" para entender o carro.

“É difícil não fazer um trabalho melhor do que eu estava fazendo no começo da temporada. Certamente tive dificuldades no início do ano. Mudamos algumas coisinhas que achamos no carro. Nem todas são garantias, inclusive já falamos sobre isso em outras corridas — questões da suspensão dianteira e da direção —, algumas delas achamos que são melhores, que vão nos ajudar, e me ajudar. Mas não há garantias”, disse.

“Então isso ajudou em alguns momentos e, mesmo quando colocamos essas mudanças, não foi como: ‘Isso está muito melhor’. Foi mais algo como: ‘Achamos que está melhor; se você não sentir nada, vamos deixar assim porque acreditamos que melhora’. O resto depende mais de mim, de tentar entender por conta própria, junto com o grupo de pessoas que tenho ao meu redor — meus engenheiros, toda a minha equipe”, prosseguiu.

Lando Norris e Kimi Antonelli protagonizaram a Sprint de Interlagos no sábado
Rodrigo Berton/Warm Up
Lando Norris e Kimi Antonelli protagonizaram a Sprint de Interlagos no sábado

Depois da  última corrida, em São Paulo, Lando Norris (McLaren) se isolou na liderança do mundial de pilotos, com 390 pontos. Oscar Piastri (McLaren), com 366, e Max Verstappen (Red Bull), com 341, completam o top-3.

“Com certeza sinto que estou fazendo um trabalho muito melhor. Estou executando voltas melhores na classificação e indo muito bem nas corridas: boas largadas, boas relargadas, todas essas pequenas coisas, digamos assim. Então estou definitivamente fazendo um trabalho melhor, mas isso não veio sem muito trabalho por trás de tudo”, destacou Norris.

“Não é como se eu tivesse saído e percebido como o carro precisa ser guiado. Ainda tenho dificuldades. De um fim de semana para o outro, tudo muda. México, Austin — sensações completamente diferentes. No Brasil de novo, sensações completamente diferentes. Então não é como se você descobrisse e tudo ficasse fácil. Ainda, todo fim de semana, preciso me adaptar muito ao jeito que o carro quer ser guiado”,  pontuou.


“Mas nunca foi apenas uma coisa. São várias coisas que tenho feito no simulador. Tenho passado tempo com a equipe tentando descobrir e adaptar procedimentos melhores de trabalho no TL1, TL2, TL3 para tentar entender mais sobre o carro e entender a forma como precisa ser guiado”, apontou o piloto.

“Então simplesmente tive de me dedicar mais do que nunca em termos de ética de trabalho, meu entendimento de todas essas coisas, tirar mais das pessoas ao meu redor e fazer com que elas também tirem mais de mim — e trabalhar mais do que jamais trabalhei antes”, encerrou.

GP de Las Vegas

Os Estados Unidos recebem a Fórmula 1 pela terceira vez na temporada. O Grande Prêmio de Las Vegas acontece entre os dias 20 e 23 de novembro, e marca a 22ª das 24 etapas do campeonato da principal categoria automobilística mundial.

Com horários diferentes dos habituais, a prova será disputada no circuito de rua Las Vegas Strip Circuit, presente no calendário da F1 desde 2023. 

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