Agora que as 11 equipes da Fórmula 1 divulgaram oficialmente suas pinturas para 2026, dá finalmente para montar um ranking geral baseado única e exclusivamente na minha opinião. Quem gostou, gostou. Quem não gostou, paciência.

Começando do pior para o melhor, aparecem McLaren e Aston Martin.
A equipe de Lawrence Stroll fica à frente do time de Woking apenas porque o verde me agrada mais que o laranja papaya. No geral, porém, as duas ocupam a lanterna pela falta de criatividade, sendo praticamente uma repetição do ano passado.

Seguindo a mesma lógica vêm Alpine, com pouquíssimas novidades no azul e rosa, e Haas, que manteve o tradicional branco básico.

Depois aparece a Mercedes. As listras laterais não funcionaram: enfraqueceram a imponência das Silver Arrows.

Na sequência coloco a Ferrari. O detalhe branco no cockpit quebra o impacto do vermelho clássico e rouba a atenção do conjunto.

A partir daqui entram as que eu realmente gostei. Temos a Williams, com dois tons de azul bem bonitos e a  Racing Bulls, porque os detalhes coloridos no branco ficaram muito bem destacados.

No top 3 aparece a Audi, equipe do brasileiro Gabriel Bortoleto. A mudança completa de identidade para o prata com preto e vermelho ficou linda. Agora falta acompanhar na pista.

Restam duas: Red Bull Racing e Cadillac.

A Red Bull fica em segundo porque demorou anos para alterar de verdade o conceito visual, mas quando mudou, acertou: o azul mais vivo ficou excelente.

O primeiro lugar vai para a Cadillac. Uma pintura icônica, assimétrica e elegante em preto e branco com degradê, uma estreia com personalidade forte e cara de equipe grande desde o primeiro dia.