A rivalidade entre Lando Norris e Max Verstappen na Fórmula 1 tem se aflorado cada vez mais.
Após as últimas temporadas disputando os campeonatos mundias dentro das pistas, fora delas, na última quinta (12), o piloto da McLaren alfinetou o da Red Bull depois de o tetracampeão ter criticado os novos carros da categoria.
A mudança nos monopostos foi promovida de acordo com o recente regulamento da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para a temporada de 2026.
"Para mim, isso não é Fórmula 1, parece mais Fórmula E com esteróides. Porque lá tudo gira em torno de energia, eficiência e gestão. É isso que eles representam. Quanto à pilotagem, não é tão divertida assim", disse Max após completar o dia de sessões de testes no Bahrein.
"Eu sempre me adapto como piloto. Mas nós, como pilotos, agora só estamos ocupados em economizar e gerenciar. Isso não faz sentido nenhum. Em certas curvas, agora você precisa ir extremamente devagar para recuperar energia. Desculpe, mas isso é coisa da Fórmula E. A Fórmula 1 deve representar ir o mais rápido possível”, acrescentou o holandês, que completou:
"Não importa se o carro é vencedor. Nesta fase da minha carreira, também tem que ser divertido de pilotar. Claro que também estou explorando outras coisas fora da Fórmula 1 para me divertir. Sei que vamos ter que conviver com esses regulamentos por um bom tempo. Então, sim, veremos".
Questionado sobre os protestos de Verstappen ao novos carros e regulamento, o atual campeão da Fórmula 1 foi direto.
“Eu realmente gostei (das mudanças). Se ele quiser se aposentar, simplesmente pode. A Fórmula 1 está em constante mudança. Às vezes é um pouco melhor pilotar, outras vezes não é tão bom. Recebemos uma quantia absurda de dinheiro para pilotar, então no fim das contas não dá para reclamar", disse Norris.
"Quer dizer, qualquer piloto pode ir fazer outra coisa; não é como se ele ou qualquer outro piloto tivesse que estar aqui. É um desafio, mas um desafio divertido. Para os engenheiros e os pilotos é diferente: é preciso pilotar de outra forma, entender as coisas de maneira diferente e gerenciar tudo. Mas eu ainda posso dirigir carros, viajar pelo mundo e me divertir muito. Então não, não há nada do que reclamar. Não espero que o Max não esteja nem aí. Ele vai tentar vencer. Max nunca deixa de dar o seu melhor. Talvez ele apenas sorria um pouco menos, isso pode acontecer", completou.
Início de temporada
Por conta do novo regulamento promovido pela FIA, a F1 está realizando mais sessões de testes no início de temporada do que o habitual.
Serão três rodadas disponibilizadas para as equipes do grid: a primeira, aconteceu fechada para a imprensa, em Barcelona, no fim de janeiro. As próximas duas ocorrerem em fevereiro, no Bahrein, entre os dias 11 e 13, nesta sexta, e 18 e 20. Vale ressaltar que o Circuito de Sakhir poderá receber a mídia.
A estreia da temporada de 2026 da Fórmula 1 está agendada para o dia 8 de março, no GP da Austrália, no Circuito de Albert Park.