A estreia de Lewis Hamilton pela Ferrari não foi o que ninguém imaginava, nem mesmo o piloto. Passando por um processo de adaptação ao novo carro e a nova equipe, o inglês tenta 'encaixar' da maneira mais rápido possível.
Até que isso seja feito, o esperado é que as partes passem por alguns desentendimentos, que foi o que aconteceu no GP de Melbourne deste final de semana. Um vídeo publicado pela Fórmula 1 mostra uma irritação de Hamilton com o engenheiro da Ferrari, Riccardo Adami. Assista:
🎙️ Les radios entre Hamilton et Riccardo Adami, son nouvel ingénieur :
— SPORTS ZONE (@SportsZone__) March 16, 2025
- Appuie sur K1 (🔴 pour dépasser)
- «Laisse-moi me concentrer stp»
- K1 est dispo
- «Je ne suis pas proche, laisse-moi.»
- Upshift avant d’appuyer sur le DRS
- «Je sais. Laisse-moi.» pic.twitter.com/S2pw2vGCGP
- "Fique no modo 'charge", disse Adami, antes de repetir: "Botão charge on (ligado)".
- "Sim, sem problema. Só não repita tudo, por favor", respondeu Hamilton.
- "Você pode usar o K1 quando estiver perto", voltou a dizer o engenheiro.
- "Me deixa com isso, por favor", rebateu o piloto.
- "K1 disponível", repetiu Riccardo.
- Sim, eu sei. Me deixa com isso, por favor", afirmou Hamilton, irritado.
- "Para evitar negar DRS, sugerimos upshift e depois DRS", voltou a orientar Adami.
- "Por favor, me deixa. Me deixa", finalizou Hamilton, subindo o tom de voz.
Após o final da corrida e ainda no rádio, o engenheiro reconhece que a equipe não fez o seu melhor trabalho. Hamilton concorda com Riccardo, mas diz que pelo menos 'não saiu de mão vazia', ficando na 10ª posição.
"As configurações exigidas (do novo carro) são diferentes, o estilo de pilotagem muda, e o ajuste do volante também. Tentei me manter na pista o máximo possível, cheguei a liderar em um momento, mas faltou uma orientação melhor sobre a quantidade de chuva que estava por vir, e acho que isso nos prejudicou. O carro estava realmente muito complicado de pilotar hoje", analisou o piloto após a corrida.
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