Composto novo será um pouco diferente do anterior e pode influenciar nas estratégias da prova

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"Não é uma mudança enorme em relação aos originais, mas significa que há uma diferença maior entre os pneus macios e os duros, o que definitivamente vai tornar as coisas ainda mais interessantes no dia da corrida e vai permitir que as equipes usem estratégias mais criativas", disse Paul Hembrey, diretor de esportes a motor da Pirelli.
O dirigente afirmou ainda que espera estratégias de três paradas em Barcelona.
"Baseados nos dados que vimos nos testes, estamos esperando algo em torno de três pit stops por carro. Demora muito mais para entrar e sair dos pits em Barcelona do que na Turquia, e esse é outro fator que definitivamente vai influenciar na estratégia", declarou Hembrey.