Pilotos poderão utilizar o dispositivo entre as curvas 11 e 13, antes da entrada da chicane
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Durante a corrida, um piloto só poderá utilizar a asa móvel se estiver a no máximo um segundo do adversário que desejar ultrapassar. A medição desta distância será feita na curva 10. Durante treinos livres e o classificatório, qualquer competidor poderá usar o dispositivo aonde bem entender, desde que a pista não esteja molhada.
Diretor de corridas da FIA, Charlie Whiting espera ver um bom número de ultrapassagens em Nurburgring.
“A zona de uso da asa traseira móvel foi estabelecida na reta antes da chicane, então devemos ver algumas boas ultrapassagens. Sempre há bastante ação na primeira curva. Ela é boa e aberta, com variedade de linhas, o que dá aos pilotos chance de ultrapassagem”, disse Whiting.