Pilotos vão ativar o sistema pouco antes da curva 11. Dispositivo será desligado na freada da curva 12
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A asa traseira móvel é uma novidade desta temporada da Fórmula 1. A inclusão do recurso foi uma das alternativas para aumentar o número de ultrapassagens na categoria. Nas corridas, ele só pode ser utilizado quando um piloto estiver a menos de um segundo do carro que está à sua frente. Para o GP da Turquia, a FIA determinou a área próxima à curva nove como a zona de detecção desta distância.
A freada da curva 12, que determinará o desligamento da asa traseira móvel, foi um local decisivo no resultado do GP da Turquia de 2010. A corrida do ano passado tinha Mark Webber na ponta até a 40ª volta. Seu companheiro, Sebastian Vettel, tentou a ultrapassagem na curva, e ambos acabaram se chocando. Por isso, a vitória ficou com Lewis Hamilton, da McLaren.