Bruno Terena/ Grande Prêmio

EVELYN GUIMARÃES
de Curitiba

Ricardo Maurício deu um grande passo na disputa do título da Stock Car neste domingo (25) em Curitiba. O piloto da RC, em uma corrida bastante agressiva, venceu a primeira etapa do playoff e colocou fogo na classificação do campeonato. Agora, Maurício está a oito pontos do líder Cacá Bueno. O atual campeão ainda foi beneficiado pela punição imposta a Ricardo Zonta, mas isso é assunto para mais tarde.

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Ricardo Sperafico, que também apresentou grande desempenho na parte final da prova, assegurou uma forte segunda colocação, logo à frente de Cacá. Marcos Gomes, Thiago Camilo e Giuliano Losacco completaram os seis primeiros no autódromo Raul Boesel.

Largada com acidente entre os líderes do playoff

A previsão de chuva para a hora da corrida paranaense acabou não se confirmando e a largada no anel externo da pista da capital do Paraná se deu sem maiores problemas. Zonta, o pole, não deu chances a ninguém e contornou a primeira curva do traçado na primeira colocação, com uma diferença confortável para os demais.

Já Daniel Serra e Allam Khodair protagonizaram a principal briga no pelotão da frente. Melhor para Khodair, que roubou o segundo posto do piloto da Red Bull. Um pouco atrás dos dois, na abertura da segunda volta, Cacá tentou a ultrapassagem em Valdeno Brito no fim da reta principal. Pior para Brito, que acabou deixando a prova.  Nonô Figueiredo também enfrentou problemas e teve de ir para os boxes, assim como Xandinho Negrão, que passeou na grama logo depois da largada.

Na quinta passagem, a ordem da prova era Zonta, Khodair, Serra, Bueno e Maurício, que saíra da 14ª posição do grid. Átila Abreu, em forte prova de recuperação, já aparecia em 14º, depois de largar da última colocação. Enquanto Zonta comandava com certa facilidade a corrida, a briga no pelotão intermediário era intensa. Cacá, Maurício e Marcos Gomes lutavam pela quarta posição. Sem o rendimento esperado dos pneus, Bueno primeiro perdeu posição para o atual campeão da V8 e, logo em seguida, para Gomes.

Bruno Terena/ Grande Prêmio

A partir daí as posições foram se estabelecendo até que Max Wilson perdeu o capô no meio da reta dos boxes, provocando a primeira entrada da safety-car, na 14ª passagem. Na relargada, quatro voltas mais tarde, Zonta novamente escapou fácil na frente, deixando a briga entre Khodair, Serra e Maurício ainda mais acirrada. Felipe Maluhy, por sua vez, com uma quebra na entrada da reta principal, precisou abandonar.

Os pit-stops e a mudança na liderança

Assim que a prova atingiu o 20º minuto, o líder da prova foi um dos primeiros a visitar os boxes, na volta 24. Junto com o curitibano apareceu Maurício. Os dois saíram dos pits colados na reta principal, mas Zonta conseguiu segurar o ímpeto do xará. Khodair permaneceu por mais uma volta e logo entrou para o reabastecimento e troca de pneus. O paulista da Full Time teve um pit-stop muito rápido e voltou à frente de Zonta, na sétima colocação.

Ricardo Sperafico, que também vinha em corrida de recuperação, apareceu em primeiro, à frente de David Muffato e Lico Kaesemodel. Thiago Marques, que chegou a rodar no início da prova, surgia em quarto. Os quatro, porém, perderam os primeiros lugares com os pit-stops.  No pelotão de trás, a manobra que mudaria a história da corrida estava prestes a acontecer.

Na disputa pela quarta colocação, Khodair e Zonta se tocaram. A batida no final da reta dos boxes fez Allam rodar e voltar atrás de Cacá, na oitava posição. Por conta do incidente, entretanto, Zonta foi punido e teve de pagar um drive-through, caindo para o fundo do pelotão.

Lá na frente, Maurício assumiu a liderança depois das paradas de Sperafico, Muffato e Marques, respectivamente. Atrás do representante da RC, a ordem era: Cacá, Khodair, Gomes, Sperafico e Camilo.

A parte final da prova ainda viu a briga entre Bueno e Khodair. Cacá levou a melhor, no abandono do piloto da Full Time, mas teve de enfrentar a pressão de Sperafico. Sem conseguir defender a posição, Cacá caiu para o terceiro posto.

Maurício, por sua vez, seguiu firme na frente, venceu a primeira do playoff e encostou em Cacá na classificação. A próxima etapa da Stock acontece em Brasília, no dia 8 de novembro.

Final:

1	Ricardo Maurício		SP	RC	Chevrolet	44:15.469	55 voltas
2	Ricardo Sperafico		PR	RZ	Peugeot	+3.427
3	Cacá Bueno		RJ	Red Bull	Peugeot	+6.241
4	Thiago Camilo		SP	Vogel	Chevrolet	+9.440
5	Giuliano Losacco		SP	JF	Peugeot	+9.670
6	Antonio Jorge Neto		SP	RC3 Bassani	Peugeot	+10.124
7	Átila Abreu		SP	AMG	Peugeot	+10.406
8	Luciano Burti		SP	Boettger	Chevrolet	+10.806
9	Alceu Feldmann		PR	Boettger	Chevrolet	+13.821
10	Duda Pamplona		RJ	Pamplona	Chevrolet	+14.035
11	Lico Kaesemodel		PR	AMG	Chevrolet	+16.751
12	William Starostik		PR	A.Mattheis	Chevrolet	+17.810
13	Max Wilson		SP	RC	Chevrolet	+19.266
14	Ricardo Zonta		PR	RZ	Peugeot	+22.094
15	Thiago Marques		PR	JF	Peugeot	+26.191
16	Marcos Gomes	P	SP	Dolly	Chevrolet	+29.427
17	Alan Hellmeister		SP	Full Time	Peugeot	+34.450
18	Daniel Serra		SP	Red Bull	Peugeot	+41.518
	Abandonos					Nº da volta/motivo
	Allam Khodair		SP	Full Time	Peugeot	48/Mecânico
	Tarso Marques		PR	Dolly	Chevrolet	45/Mecânico
	Popó Bueno		RJ	Hot Car	Chevrolet	43/Acidente
	David Muffato		PR	RC3 Bassani	Peugeot	42/Mecânico
	Nonô Figueiredo		SP	Pamplona	Chevrolet	38/Acidente
	Chico Serra		SP	Avallone	Chevrolet	29/Acidente
	Norberto Gresse		SP	Hot Car	Chevrolet	24/Acidente
	Felipe Maluhy		SP	Avallone	Peugeot	19/Acidente
	Xandinho Negrão		SP	A.Mattheis	Chevrolet	7/Acidente
	Valdeno Brito		PB	RCM	Peugeot	1/Acidente
	Paulo Salustiano		SP	Vogel	Chevrolet	1/Acidente