FELIPE PARANHOS
de Salvador

Com 1min06s916, Átila Abreu terminou na ponta o terceiro treino livre da Stock Car em Salvador. O piloto da AMG tomou a liderança de Ricardo Maurício nos últimos instantes da caótica sessão baiana, que teve três bandeiras vermelhas e um acidente forte de Max Wilson.

O 1min07s379 de Ricardo Maurício, que lhe rendeu a liderança na primeira fase da sessão, foi pouco diante do segundo grupo. Além de Abreu, outros dois pilotos o ultrapassaram: Ricardo Sperafico e Valdeno Brito. Antonio Jorge Neto foi o quinto, deslocando Thiago Camilo para o sexto lugar.

Camilo, aliás, ajudou a protagonizar a primeira bandeira vermelha da sessão. Na freada da Curva da Balança, Ricardo vinha em desaceleração, e o piloto da Vogel bateu na traseira do carro da RZ. O gêmeo seguiu no treino, mas o bólido de Camilo, apesar de levemente avariado, precisou ser retirado pelo resgate.

Muitos outros erraram a freada daquela curva neste treino: Guto Negrão, Chico Serra e o próprio Ricardo foram alguns. Após a interrupção ser decretada, Cláudio Capparelli foi à pista, e, por isso, foi excluído.

Com 15 minutos da primeira sessão, Cacá Bueno passou reto e bateu de leve na área de escape ― a única no circuito ― da freada da mesma curva. Na dianteira do carro da Red Bull, puderam ser vistas algumas chamas, que se apagaram sozinhas. Outra bandeira vermelha tremulada.

Em seguida, a direção de prova anunciou duas outras exclusões do treino: Lico Kaesemodel e Nonô Figueiredo, que bateram na barreira de pneus da chicane.

Aos cinco minutos de treino do segundo grupo, Max Wilson causou a suspensão mais longa do dia: bateu forte na barreira de pneus da chicane. O piloto bateu com a parte dianteira direita no primeiro obstáculo. Com o impacto, o carro atingiu também o outro obstáculo. Apesar da violência do choque, Max recolheu o carro aos boxes sem problemas, mas foi o alvo da quarta exclusão do treino.

A pista foi liberada meia hora depois, com a reconstrução das pequenas paredes de pneus. A última vermelha da sessão veio pouco depois: Popó Bueno tocou a traseira no muro e levou o carro à área de escape da Balança.

3º treino livre: