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A escolha do Rio de Janeiro como sede das Olimpíadas de 2016 colocou um ponto final na história do Autódromo de Jacarepaguá. O circuito será destruído para a construção do Centro Olímpico Nacional de Treinamento. Isso já estava programado no projeto da capital carioca em conjunto com o COB (Comitê Olímpico Brasileiro) desde o anúncio da candidatura aos Jogos Olímpicos, em janeiro do ano passado.

Carsten Horst/HYSET Ag

Fim de uma era: Jacarepaguá será destruída devido às obras das Olimpíadas do Rio de Janeiro

"O Centro Olímpico será construído no local onde se encontra o Autódromo de Jacarepaguá em parceria com a Prefeitura do Rio de Janeiro. Este Centro será uma referência na América do Sul no que diz respeito ao treinamento de atletas de alto nível", disse Carlos Arthur Nuzman, presidente do COB, na época.

Para substituir Jacarepaguá, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), desde a gestão passada, e a Prefeitura prometem construir um novo autódromo na cidade. "Se Deus quiser, com a vitória do Rio, teremos de construir um novo circuito, em Deodoro ou em Santa Cruz", afirmou o prefeito Eduardo Paes ao jornal "O Globo" recentemente, após a etapa da Stock Car no Rio.

De acordo com o presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, há um projeto para construir uma pista de alto nível, capaz de receber a F1, em um terreno das Forças Armadas em Deodoro, com R$ 150 milhões do governo federal.

Paes admitiu a fragilidade do estrutura atual de Jacarepaguá. Graças ao projeto do Pan-Americano de 2007, o Setor Norte da pista desapareceu, depois de brigas judiciais sui generis, para que fossem construídas arenas multi-uso. Além disso, o oval foi abandonado, o kartódromo foi demolido.

Para compensar isso, o prefeito do Rio garantiu que o novo autódromo, se for construído, será de grande nível, levando Paes a sonhar alto. "Os paulistas que se preparem porque vou tirar a F1 de lá. (Gilberto) Kassab que se prepare", falou, citando o prefeito de São Paulo. A cidade paulistana tem contrato com a F1 até 2014.