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Para Ross Brawn, a equipe que leva seu nome será ainda mais forte em 2010, graças ao início precoce no desenvolvimento do carro para a próxima temporada e à parceria com a Mercedes.

O modelo vencedor de 2009 foi originalmente concebido em torno de um motor Honda, porém, com a saída da montadora japonesa da F1 no final do ano passado, o carro precisou ser adaptado aos motores da marca alemã. Apesar disso, o time levou o Mundial de Construtores e o de Pilotos, com Jenson Button, que venceu as seis primeiras corridas do ano.

Edna Mattos

"O principal para nós é que teremos um segundo ano com a Mercedes", afirmou Brawn. "E deveremos ter uma adaptação muito melhor porque agora tivemos tempo. Conseguimos uma caixa de câmbio adequada para o motor, assim como o chassi", destacou.

"Obviamente, nós tivemos de correr [com o carro de 2009], mas agora o sistema de arrefecimento será desenvolvido mais detalhadamente no novo carro", completou.

"O consumo de combustível será crítico, então teremos de ser eficientes em diversas áreas. Além disso, a manutenção do peso na largada também será outro ponto de atenção", acrescentou.

Por fim, Brawn afirmou que o fato de ter optado por focar o trabalho no projeto de 2010 pode ser a razão pela qual a equipe perdeu terreno para a Red Bull na segunda fase do campeonato.

"Estamos tentando equilibrar o que fizemos neste ano para o próximo ano. Como teremos o mesmo programa aerodinâmico, decidimos na metade da temporada ter uma semana somente para trabalhar no projeto deste ano, mantendo o resto do nosso tempo todo concentrado no túnel de vento e no modelo do ano que vem", revelou.

"Na próxima temporada, não teremos o reabastecimento e os pneus serão diferentes, então teremos muito trabalho pela frente", completou.