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Para os que duvidam da realização do GP da Coreia do Sul, que entrou no calendário 2010 da F1, a Korea Auto Valley Operation, promotora da prova, divulgou no último domingo (20) alguns detalhes sobre a corrida. Segundo a empresa, já foram garantidos via empréstimo bancário 198 bilhões de wons — o equivalente a R$ 297 mi.

Tal quantia seria suficiente para bancar 46% dos custos previstos da obra. A KAVO é um empreendimento conjunto formado pelo governo da província de Jeollanam-do e pelo grupo de investimentos M-Bridge Holdings.

O circuito de Yeongam, onde a F1 deve correr, será o primeiro de porte internacional, com 5,5 km e uma reta de 1,2 km, onde, segundo a organização da prova, os carros da categoria chegariam a mais de 320 km/h. Hoje, a Coreia do Sul só tem duas pistas, ambas utilizadas em pequenas categorias locais de turismo. Para estas, haverá uma opção de traçado menor, com extensão estimada em 3 km.

Divulgação

Circuito da Coreia teria passagens para o porto de Yeongam

O diretor geral da KAVO, Chung Yung-Cho, acredita que o autódromo coreano será um marco no automobilismo da Ásia. "A construção está semicompleta. Vamos fazer o nosso melhor para construir uma meca da velocidade tanto no nome quanto na realidade, quando a pista for inaugurada em julho do ano que vem", disse.

Kim Jae-Ho, diretor de marketing, tem planos altos para o local das corridas. "Estamos construindo a maior arena esportiva do país. Todo ano, esperamos sediar quatro eventos internacionais, incluindo a F1, e mais de 20 eventos domésticos aqui."

Por sua vez, Park Joon-Young, governador da província, acredita que o setor automobilístico do país pode crescer bastante com a chegada da F1. "Acredito que a pista será um ícone que representará a Coreia do Sul. Nosso autódromo vai impulsionar a imagem do país como o quinto maior montador de automóveis", falou.