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Para Flavio Briatore, chefe da Renault, a lista dos novos times que se inscreveram para o Mundial de 2010 é uma "piada" e uma "provocação" por parte de Max Mosley.

Além das atuais dez equipes, mais dez enviaram o pedido de adesão à FIA no fim do mês passado: Prodrive, Lola, USF1, Campos, Litespeed, Superfund, March, N.Technology, Epsilon Euskadi e Brabham.

Clive Mason/Getty Images

Após a reunião entre a Fota (Associação das Equipes de F1) e os pilotos neste domingo (7) na Turquia, onde a F1 realizou a sétima etapa da temporada, a entidade presidida por Luca di Montezemolo ganhou o apoio dos competidores na briga contra Mosley.

Jarno Trulli chegou a falar em um possível racha caso a FIA insista em manter o teto orçamentário. "Algo precisa mudar. Caso contrário, teremos inevitavelmente uma separação", disse o italiano. "Mosley precisa entender que existem coisas que não podem acontecer e que, com estas regras, estaremos fora", completou.

Fernando Alonso foi na mesma linha. "Se as grandes equipes não assinarem com a F1 e formarem um novo campeonato, acho que teremos algo mais interessante", declarou o espanhol. "Prefiro correr em qualquer outra categoria a pilotar nessa nova F1", acrescentou.

Já Briatore não poupou críticas à FIA e pediu mudanças. "Ninguém quer uma guerra entre as equipes e a FIA", afirmou o dirigente. "A questão é entender por que estamos em uma situação como esta. Creio que iremos encontrar logo uma solução para tudo isso, pois é sempre melhor conversarmos sobre o esporte. Acho que cada vez mais falamos sobre política, e isso prejudica o esporte", destacou.

"No treino classificatório da Turquia, os tempos dos 16 primeiros foram muito próximos. Esse é o nosso objetivo. Queremos correr contra todos no Mundial, mas precisamos ter a certeza de que essas novas equipes estão preparadas para competir na F1. Esta lista de times candidatos é uma piada, uma provocação. A FIA também deveria impor alguns limites", ressaltou.

"Queremos saber quais são as prioridades deste esporte. Queremos regras claras e corridas interessantes. Também estamos dispostos a trabalhar em conjunto com Max (Mosley) e desejamos mudar as regras, porque nós somos a F1, não os políticos. No passado, a federação fez um ótimo trabalho com relação ao corte de custos, mas precisamos de juiz e não de um rei", finalizou o italiano.