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FW31 de Rosberg foi o mais rápido em Albert Park

► Entenda como funciona o polêmico difusor da Brawn, Williams e Toyota

FRANCISCO LUZ
de Novo Hamburgo

Nico Rosberg, Rubens Barrichello e Jarno Trulli. Os três primeiros colocados da segunda sessão de treinos livres desta sexta-feira (27) para o GP da Austrália representam, cada um, as três equipes que decidiram utilizar um difusor traseiro diferente das demais rivais. E, aparentemente, Williams, Brawn e Toyota acertaram a mão ao optar pela peça — mesmo que tenham sofrido diversas contestações pela escolha, considerada ilegal pelas adversárias.

A eficácia mostrada pelo projeto 'double-decker' foi grande; afinal, não foram apenas os três pilotos citados acima que ficaram na parte superior da tabela de tempos. Seus companheiros Kazuki Nakajima, Jenson Button e Timo Glock também apareceram bem, e os seis carros ficaram nas sete primeiras colocações da soma do dia — o intruso foi, curiosamente, Mark Webber, representante da Red Bull, um dos times que mais reclamou da utilização do difusor.

E os benefícios do uso do artefato são claros. Como efeito de comparação: pela manhã, apenas Nico e Kimi Raikkonen, segundo mais veloz da sessão inicial, andaram na casa de 1min26 — mas o nórdico utilizou pneus macios, não adotados pelo alemão. À tarde, apenas os oito primeiros colocados conseguiram guiar abaixo de 1min27s. Justamente os seis carros que usam a peça e mais os dois Red Bull — Sebastian Vettel ficou com o oitavo tempo, quase sete décimos acima do líder Rosberg.