Obras na Arena da Baixada correm contra o tempo para a Copa. Confira imagens

Por iG São Paulo |

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Estádio do Atlético-PR precisa ficar pronto até dezembro e ainda não atingiu 80% de conclusão

O Atlético-PR divulgou nesta quarta-feira novas imagens da reforma na Arena da Baixada. O estádio, que receberá quatro jogos da Copa do Mundo de 2014, precisa estar pronto até dezembro, prazo estipulado pela Fifa às sedes que ainda não estão com suas obras concluídas.

Veja imagens das obras na Arena da Baixada:

Obras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: DivulgaçãoObras na Arena da Baixada, estádio do Atlético-PR, que receberá jogos da Copa do Mundo de 2014. Foto: Divulgação

A última atualização fornecida pelo clube, no fim de agosto, consta que 78,90% das obras estavam concluídas. O estádio, no entanto, é um dos mais atrasados entre os que serão usado na Copa, a partir de junho de 2014. Os trabalhos na Arena da Baixada chegaram a ser suspensos a pedido da Justiça do Trabalho por conta de risco de soterramento dos operários

A nova Arena da Baixada terá capacidade para 41 mil espectadores e custará R$ 234 milhões, sendo R$ 131 milhões por meio de financiamento federal.

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