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Automobilismo
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'Milionários', Brito e Maurício negam favoritismo neste domingo

Pilotos ganharam as duas primeiras Corridas do Milhão, em 2008 e 2010, e vão largar em décimo e 11º, respectivamente

Lucas Pastore, iG São Paulo |

Dos 33 pilotos que alinham neste domingo (7) no grid da Corrida do Milhão, dois deles já sabem o sabor de tornarem-se milionários por conta da prova da Stock Car. Valdeno Brito, em 2008, e Ricardo Maurício, em 2010, venceram as duas primeiras edições da corrida.

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Dos dois, Brito foi o que saiu com o cheque mais gordo. Em 2008, a premiação da prova era de um milhão de dólares (cerca de R$ 1,6 milhões, na época), e não de reais, como foi em 2010 e será neste domingo. O piloto, que vai largar em décimo, não se considera favorito por conta de sua experiência.

“Automobilismo, quando acaba um fim de semana começa outro. Sempre tem mudança no acerto de carro. E venci em 2008 em outra equipe. Logicamente a gente gostaria muito de vencer novamente, mas não me torna favorito de forma alguma já ter vencido uma vez”, disse o piloto, ao iG.

Uma posição atrás de Brito no grid, Maurício guarda boas lembranças da vitória do ano passado. De acordo com o piloto, o resultado de 2010 foi uma surpresa. “Foi uma coisa que a gente não sabia que poderia ter acontecido, a gente sabia que estava com grande problema de consumo de combustível, arriscamos e deu certo. Para mim, quando é para ser... Foi um momento inesquecível, para mim e para a equipe”, disse Mauricio, também ao iG.

Destino do milhão

Após ganhar um milhão de dólares, Valdeno Brito resolveu reformar sua casa. Por isso, uma nova premiação deste tipo seria bem vinda para o piloto. “Investi na minha casa, construí. Sempre é bem vindo um prêmio desses pra todo mundo”, declarou Brito.

Maurício apostou em uma abordagem mais conservadora: repartiu o prêmio com a equipe e guardou sua parte. De acordo com o piloto, o caminho do dinheiro será o mesmo em caso de nova vitória.

“A gente divide com a equipe, porque a gente faz trabalho com todo mundo, todo mundo treina pit stop, treina na oficina, durante o fim de semana há um trabalho intenso nos boxes. Se vencer, a minha parte irei aplicar de novo”, contou.

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