Segundo o piloto, características da pista de Istambul tornam importante o gerenciamento dos compostos

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“Nesta corrida, acho que veremos os pilotos trabalhando duro para gerenciar os pneus ao longo da corrida, particularmente na curva oito, que é muito rápida e acidentada. É uma das curvas que mais exigem dos pneus em todo o calendário”, disse Hamilton.
De acordo com o piloto, o desenho do traçado também favorece o uso do KERS na Turquia.
“Esse também é um circuito em que o KERS será um grande benefício. A maioria das retas vem após curvas de baixa velocidade, então existem muitas oportunidades para usar o KERS, principalmente na saída da curva 10, mas também na saída da última curva”, opinou.