Organização do Circuito das Américas tenta aproximar público americano da F1
Em entrevista ao iG, porta-voz do circuito comenta sobre a volta da categoria aos Estados Unidos, a expectativa de decidir o título, e o andamento das obras a três meses do evento
Em novembro deste ano, a Fórmula 1 volta aos Estados Unidos depois de cinco temporadas de ausência. Desta vez, o país vai sediar a categoria no Circuito das Américas, que ainda está sendo construído em Austin, no Texas. Em entrevista exclusiva ao iG , a porta-voz do circuito, Ali Putnam, comentou sobre a responsabilidade de trazer a Fórmula 1 de volta ao país.
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“A Fórmula 1 sempre traz um grande número de fãs do mundo todo, e o Circuito das Américas será a casa do GP dos Estados Unidos de 2012. A última vez havia sido em Indianápolis, em 2007. Por isso, os fãs estão muito ansiosos pela volta ao país”, comentou Putnam.
Nos Estados Unidos, categorias como Nascar e Indy ainda têm um apelo muito maior junto aos torcedores. De acordo com a porta-voz, a menor popularidade da categoria no país não será problema. “A Indy e a Nascar são categorias muito tradicionais nos Estados Unidos. Por isso, precisamos voltar a deixar a F1 mais presente aqui, depois dos anos de ausência”, comentou. O GP dos EUA começou a ser disputado em 1959 e já passou por circuitos como Sebring, Phoenix e Indianápolis.
Para cativar o público americano, a realização de um evento de sucesso logo no primeiro ano pode ser o segredo. E o que pode ajudar muito é a data do GP dos Estados Unidos no calendário. A prova será a penúltima do campeonato, antes do GP do Brasil, e poderá ser o palco da decisão do título em um ano tão disputado. “Sediar uma corrida de Fórmula 1 em qualquer data do campeonato já é um grande feito. Mas a possibilidade de decidir o título na penúltima prova é muito importante para nós, logo no nosso primeiro ano. Se acontecer, será muito bom”, afirmou a porta-voz do circuito.
Para ajudar ainda mais a popularizar a categoria nos Estados Unidos e, ao mesmo tempo, divulgar o circuito no exterior, o ex-piloto da Indy e da F1, Mario Andretti, é o embaixador da pista. “A presença do Mario Andretti como embaixador é muito importante para nós. Ele é um nome muito conhecido no automobilismo americano e passa muita credibilidade ao nosso projeto dentro e fora do nosso país”, explicou.
E parece que as estratégias vêm dando certo. Alguns pacotes para os três dias da Fórmula 1 já estão esgotados. Outro motivo que facilita a venda de ingressos é a proximidade com o México, país do piloto Sergio Pérez, da Sauber. “As vendas de ingressos estão indo muito bem. Como a pista é no Texas, muito próximo ao México, a procura está grande. Será comum que muitos venham até aqui. O Sergio Pérez vai se sentir correndo em casa. Ele está indo bem neste ano e deve ter muita torcida para ele”, explicou.
A três meses do evento, a construção segue em ritmo acelerado. Recentemente, a pista começou a receber as camadas de asfalto. Além disso, os paddocks e arquibancadas principais já estão em fase de conclusão. Ao todo, o circuito deverá ter capacidade para 120 mil fãs. “As obras já estão 80% realizadas e tudo vai estar completamente pronto na época da corrida”, garantiu Putnam. As obras começaram em janeiro de 2011.
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A pista norte-americana vai receber a Fórmula 1 nos próximos dez anos, mas não descarta sediar outros grandes eventos, como Indy, Nascar ou MotoGP. “Temos um contrato de dez anos com a Fórmula 1. Apesar disso, ainda teremos mais eventos de automobilismo durante o ano, como a American Le Mans. Não temos nada de exclusividade no contrato com a F1”, comentou Putnam.
O traçado tem 5,5 quilômetros, 20 curvas, apresenta elevações e desníveis e será utilizado no sentido anti-horário, assim como Interlagos. O projeto foi desenhado pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, responsável por todos os novos circuitos da Fórmula 1.
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Este é o primeiro passo de um grande investimento da F1 nos Estados Unidos. Em 2013, o calendário da categoria também vai contar com uma prova nas ruas de Nova Jersey, com vista para Nova York e a ilha de Manhattan. “As duas etapas nos Estados Unidos em 2013 serão importantes para a F1 no país. Juntamente com New Jersey, vamos proporcionar belos eventos”, concluiu a porta-voz do circuito. O GP dos Estados Unidos de 2012 será realizado nos dias 16, 17 e 18 de novembro. Confira o andamento das obras no vídeo abaixo.